俗話說的好,在家靠父母出門靠朋友,那開車呢?當然是靠行車記錄器囉!Leo 自從改用 Android 手機之後就利用 DailyRoads Voyager 來讓 Android 手機變成行車記錄器 使用至今也好一陣子了,不過雖然省錢又方便,但不也是沒有缺點的:
- 每次上車都要花點時間將手機就定位並開啟軟體。
- 將手機當行車記錄器的時候如果剛好電話來又沒使用藍芽耳機的時候真的很麻煩。
- 為了要取得較佳的錄影效果與範圍,擺設的位置往往會影響到視線。
有鑑於此 Leo 有認真的考慮是不是該買的專用的行車記錄擺在車上固定記錄呢?反正現在行車記錄器的價格也越來越便宜了,日前就在購物網站就看到壓縮格式是 MP4 又便宜的機種『開箱』守護之星 GS500 行車記錄器,但是買回來實際測試之後就一整個心灰意冷,除了根本沒有 MP4 壓縮格式之外,日間錄影的效果也一整個不能接受,整個錄影效果變形的很嚴重說,所以當下馬上將此產品退掉,改用Samsung Galaxy S2 I9100 搭配DailyRoad 來錄影。直到前一陣子在網路上注意到了 FLEXMEDIA 這個台灣廠牌所推出的 Eagle SD 行車記錄器,又燃起了 Leo 對於行車記錄器的興趣,就這樣找個機會把它給帶回家囉! 開箱 相關配件與說明書,在說明書包裝中還有酒精棉片與束線帶喔!由於擔心自己的車輛無法使用延時錄影版的『Eagle Power延時錄影電源管理模組』,所以當初購買的時候就加購了點煙器模組來預防萬一。 Eagle SD 本尊出現,搭配3M車規擋風玻璃專用雙面膠,可牢固的貼在擋風玻璃上,卻又能輕易拆下不殘膠也不會傷到隔熱紙。有使用過吸盤式車架的朋友就知道,那就是非常容易因為吸力的問題,造成整摔落的情形發生,尤其是在開在路況不好的地方的時候特別容易發生,而且吸盤是有壽命的,通常都無法自行更換,因此 Eagle SD 搭配3M車規擋風玻璃專用雙面膠除了更換容易之外還可以減少遮蔽視線的區域。 Eagle SD 側邊則是,電源孔、視訊輸出、視訊輸入1、視訊輸入2,孔位設計都採取 2.5 mm 的方式,因此在搭配上要多加注意。 另外一側則是 SD 插槽,最大可支援 64G 喔! 這就是 Eagle SD 最新的『Eagle Power延時錄影電源管理模組』,搭配這個模組之後只要您的車上有 OBD II 這個接頭,就可以達到延時錄影的目的。 至於什麼是 OBD ,OBD 就是 On Board Diagnostics 的簡寫,也就是所謂的車上診斷系統,利用 Eagle Power延時錄影電源管理模組與車上的 OBD II 接頭連接的話,就不需要而外透過點煙器來供電了,利用OBD 就可以達到供電與延時錄影的目的,可能會有朋友擔心這樣會不會把車上電瓶的電給用光造成車輛無法發動?根據官方常見問題的回答:Eagle Power具有低電壓斷路保護裝置,而且特殊設計之超低靜態電流,在待機模式只損耗20uA,因此絕對不會把電瓶用光。因此如果您的車子具備 OBDII 接頭的話倒是可以參考看看喔!! 實際安裝 而且更悲慘的是找半天都找不到 OBD II ,所以只好放棄使用 OBD II 接頭的想法,還好當初加購點煙器電源模組!不然就糗大了。不知道有沒有朋友知道 Nissan Sentra 1.6 藏在哪裡? 於是比了一下實際位置,發現前檔上面的隔熱紙的位置還蠻剛好的,於是就利用隔熱紙的界線來當做黏貼的依據,如果您也遇到跟 Leo 在安裝上有同樣的困擾的話倒是可以參考這樣的方式喔! Eagle SD 安裝好的模樣,與之前利用PeriPower 機械式手臂360度旋轉車架與手機結合來當做行車記錄器的位置還來得高,畢竟吸盤與夾具的體積實在是太大了,這時候就會覺得 Eagle SD 的尺寸大小其實真的很剛好,雖然沒有螢幕也沒關係,畢竟螢幕不是行車記錄器的重點。 接著開始準備來安裝電源線了,廠商在 Eagle SD 的固定座上還設計了卡筍來固定電源線,雖然很難固定,但是相對的也難脫落,好不容易把電源線固定之後,準備開始拉線的工程。 由於 Nissan Sentra 1.6 擋風玻璃與內裝的空隙還蠻大的,因此很輕易的就可以把線塞進去,再加上拍照不易,因此就沒有記錄下來,再這跟大家說聲抱歉。塞好擋風玻璃上方的線材之後,接著就是拆開前座兩側所謂的 A 柱了,這時候就覺得老車也有他的好處,因為根本不用拆就可以輕易的將線塞進去,因此安裝起來格外的輕鬆,如果您的 A 柱不好拆卸處理的話,建議還是去找車廠協助安裝囉! 由於 Leo 偷懶沒有把 A柱拆開來安裝,因此到了擋風玻璃的下方就會露出一些線,不過露出的範圍也不多,因此就自動忽略囉!!不然想到要拆 A柱就累了~ 接下來打開車門,沿著橡膠隔音條與內裝的縫隙將電源線給塞入,本來想整條給他塞進去的,後來想想萬一還要拆卸的話不就累了~因此就維持外露一部分的原則,將來要拆除的時候比較方便。 經過這樣的處理後,走線的部份終於來到了下方,掀開一旁的踢腳板將線放進去之後就完成最困難走線工程。 接著將線丟在副駕駛座踏墊之下,並利用腳踏墊蓋住,就完成了整個拉線的動作,當然如果要求完美的話還可以將這部分的線固定在主控台下方,不過工程太浩大了!!反正丟在踏墊下方將來要拆卸也比較容易囉! 最後將車接上就大功告成了!! 安裝好之後看起來真是賞心悅目呀!!而且從駕駛座看出去的視野也不會被遮蔽了。 將原本的PeriPower 機械式手臂360度旋轉車架 挪到擋風玻璃下方去,準備外出旅遊利用手機來當導航用。 最後利用內建的水平提示功能來調整水平,調整完畢之後拿一元硬幣就可以將螺絲鎖緊囉!免除尋找螺絲起子的困擾。 實測 夜間的錄影效果,說真的比預期中的效果還來的優,Eagle SD 行車記錄器在處理對象來吃的大燈,或前車的殺車燈,都不會有曜光的出現而且效果真的不錯,看有沒有機會來實際走看看那種四周沒路燈的一片漆黑的路段,再來與大家分享,不過也因為這樣的測試才發現一件事情,擋風玻璃真的很髒~~夜間錄影都出現許多類似下雨的灰塵在玻璃上,看來要找個時間好好的來清潔一下了。 FLEXMEDIA Eagle Viewer 播放軟體 眼尖的各位看完上面的影片有沒有發現一件事情,那就是影片上方除了時間的戳印之外,在右上角還有一個 +54.9C (請參考下圖)的數值呢?其實這就是目前機身運作的溫度,在文章討論硬體規格的時候有提到 Eagle SD 正常運作溫度為-20~70℃之間,只要右上角的溫度低於80℃時才能開機,運作中若高於85℃則自動關機。一開始使用本來沒想太多,可是沒想到在夜間錄影的時候溫度都還在 45 度以上,而且車內還有開冷氣說!!這數值的確把 Leo 著實的嚇了一大跳,沒想到晚上的溫度還可以飆到這麼高真是出乎意料呀! FLEXMEDIA 還貼心的設計了設定檔案的功能,讓您別擔心沒有螢幕的 Eagle SD該如何去設定,Eagle Viewer 提供了製作設定檔的功能,幫助您順利更新主機的設定。 透過 Eagle Viewer 在記憶卡上產生的設定檔案內容,這時候只要把記憶卡插入 Eagle SD 就會自動套用並自動將此檔案刪除。 軔體更新 以下就是透過 SD 記憶卡來進行系統更新時的語音提示,就算沒有螢幕其實在操作上也還蠻簡單的喔! 補上更新至 0.94 之後的實際錄影畫面給大家參考 感想 雖然 Eagle SD 錄影規格沒有到 1080P、沒有內建螢幕、沒有 HDMI 輸出、沒有快拆設計、但卻是台灣製造的精品,並通過 BSMI 標準檢驗局的認證、而且還內建光學鏡頭的一台超優質的行車記錄器,也期許廠商能夠在加把勁推出更優質的產品,讓大夥出門旅遊之餘還能兼顧行車安全,
首先我們來看一下 Eagle SD 的硬體規格為何
看完了上面的硬體規格介紹,接著就是開箱囉!,打開包裝首先映入眼簾的是用來輔助安裝的卡,利用這張輔助卡,可以協助您將 Eagle SD 安裝至定位,在這給廠商拍拍鼓勵一下,怎麼有這麼貼心的設計呀
看完了開箱部分,接著就是要來實際的將 Eagle SD 安裝到車上了,參考了原廠提供的安裝指南之後,也到了自己實際來 DIY 的時候了,不過此時卻發現 Leo 的 Nissan Sentra 1.6 後照鏡的設計為圓柱造型,因此沒辦法完全套用廠商提供的輔助卡來安裝。
以下是日間實測的效果,說真的光一個不變形來說就很優了,看起來不再像是透過魚眼鏡頭來看世界了,至於效果好不好見仁見智,這裡就不多加以敘述,實際看影片比較準吧!觀賞的時候記得將畫質調整到 480P 喔!!
檔案格式
其實 FLEXMEDIA 還蠻用心的,還出了一個專屬的播放軟體來搭配 Eagle SD 來使用,除了可以查看影片的加速度圖表,還可以跨檔案將狀況發生的前因後果剪輯成短片。連續錄影的檔案則會標示為錄影群組,幫助您更快找到您所需要的關鍵時刻。至於詳細功能與介紹請參考官方網站的說明,這裡就不多加敘述了。
各位入手 Eagle SD 之後記得要定時回到官方網站看看有沒有新版的軔體可以更新, 0817 的時候官方就是放出 0.94 來修正一些小問題,沒事多回娘家看看有沒有更新檔囉! 使用注意事項: 請先將主機電源開啟後再插入SD卡進行韌體更新。
看完了上面一連串的介紹之後,相信各位對於 Eagle SD 也有了基本的認識,不過說真的他的單價真的不是很便宜,某購物網站的售價為 4888,相信各位也會覺得這個價位可以購買其他規格更優或內建螢幕的機種,這的確是事實沒錯 Eagle SD 在價格與規格上的確沒有來的漂亮,但是在用料上卻很敢花成本,例如上述提到的光學鏡頭、加速度感應器、還有耐高溫的運作零件與過熱自我保護機制,這些許多廠商不注重的地方,但是 FLEXMEDIA 卻都做到了。在還沒入手之前本來還對於沒有內建螢幕的行車記錄器抱持的懷疑的態度,但是實際安裝好之後跑個幾天才知道,原來沒有內建螢幕的機型使用起來也方便,除了節省空間降低阻礙視線之外,還可以降低分心的風險,以往利用 DailyRoads Voyager 來讓 Android 手機變成行車記錄器 的時候,開車偶爾會被螢幕上所呈現的畫面給吸引過去,說真的這樣還蠻不太好的,自從改用 Eagle SD 之後,就跟沒裝行車記錄器是一樣的,開車變專心多了!!也不會動不動就喵一下畫面,這感覺說真的還蠻好的。2 回應
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你介紹的好詳細
影片日期是2010/02/10,發表的日期卻是昨天。發生了什麼事?