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G-force 純電動摺疊腳踏車開箱實測與騎乘心得分享





最近為了尋找停車之後的代步工具,陸續玩了京東 LATIT 小白101 純電動摺疊腳踏車小白電動自行車S1純電動摺疊腳踏車,最後決定入手這台『G-force 純電動摺疊腳踏車』,因為規格、續航、舒適度、配件都相當完整,實際騎乘之後才發現這台『G-force 純電動摺疊腳踏車』CP值相當的高,市區短程代步、河濱公園休閒運動的好玩意…

G-force 電動腳踏車開箱實測


 


開箱

▼由於這台是從對岸購買透過貨運的方式送達,當中還有海關拆箱檢驗的過程因此外包裝部分並不完整,而且原廠紙箱厚度相當薄,所以拿到的時候已經破了好幾個洞,還好並不影響摺疊腳踏車本體就是了。

G-force 電動腳踏車開箱實測

▼打開包裝之後可以看到『G-force 純電動摺疊腳踏車』躺在裡面。

G-force 電動腳踏車開箱實測

▼只要將把手安裝上去之後就可以騎乘上路了,組裝上沒有難度,因為其他所有的線都已經安裝固定好,可說是相當無腦的組裝方式。

G-force 電動腳踏車開箱實測

▼G-force 純電動摺疊腳踏車左邊的把手由上至下分別是大燈按鈕、純電騎行的檔位切換共有三檔、下方擇是喇叭按鈕。

G-force 電動腳踏車開箱實測

▼G-force 純電動摺疊腳踏車的另外一個好處就是已經幫你配置了一款具備USB充電功能的手機架,不用的時候還可透過防塵防水的塞子蓋起來,讓你不用再花時間DIY手機架而且連充電問題都一次解決!

G-force 電動腳踏車開箱實測

▼右邊把手就是類似油門的操作方式,旁邊的鑰匙孔則是開關。

G-force 電動腳踏車開箱實測

▼上方則是單純的剩餘電量顯示介面,畢竟只是用來代步而已因此並沒有選購更高階的版本。

G-force 電動腳踏車開箱實測

▼在車子的後方還有個座墊,只是這個座墊的位置相當的低,一般是不會用來載人的!但可用來載東西倒是相當不錯。

G-force 電動腳踏車開箱實測

▼G-force 純電動摺疊腳踏車的大燈按鈕按下前面的大燈與後面的煞車燈就會亮起來,而且當您煞車的時候後方的煞車燈的亮度會提高來警示後方,就跟汽車的煞車燈一樣,讓您在夜間騎乘的時候能夠更加安全,提醒後方來車。

G-force 電動腳踏車開箱實測

G-force 電動腳踏車開箱實測

▼腳踏板部分也附贈了可摺疊的款式,讓您在收納的時候可大幅度的縮減空間。

G-force 電動腳踏車開箱實測

▼為了提高行車安全 G-force 純電動摺疊腳踏車配置了前後碟煞盤讓您可以在突發狀況的時候有效的縮短煞車距離,而且還配置了耐磨不易爆胎的防爆真空胎。

G-force 電動腳踏車開箱實測

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▼G-force 純電動摺疊腳踏車另外一個特色就是有完善的避震設計,例如這個中置液壓減震可有效吸收來自後輪的顛波

G-force 電動腳踏車開箱實測

後面還有雙液壓來吸收後輪的顛波。

G-force 電動腳踏車開箱實測

前叉也有雙液壓減震,有了前叉、中置、後雙液壓避震這樣的硬體設計可有效的提升騎乘的舒適度。

G-force 電動腳踏車開箱實測

▼G-force 純電動摺疊腳踏車最大的特色就是電池可抽換,因此在設計上有個鑰匙孔可以打開電源開關、或是關閉,一旁則是充電器專用的充電孔。

G-force 電動腳踏車開箱實測

▼另外一側的插孔則是用來與腳踏車電機連接的連接線。

G-force 電動腳踏車開箱實測

▼至於電池該如何取出?其實很簡單只要把座墊伸高。

G-force 電動腳踏車開箱實測

▼然後按下椅墊底下的開關往上提,就可以把座墊給掀起來,這樣就可以輕鬆的把電池取出囉!

G-force 電動腳踏車開箱實測


實測

▼G-force 純電動摺疊腳踏車這台腳踏車真的猛猛的,之前騎京東 LATIT 小白101 純電動摺疊腳踏車小白電動自行車S1純電動摺疊腳踏車 只要碰到有上坡的路段基本上是無法駕馭的,但G-force 純電動摺疊腳踏車可以從象山親山步道的山下入口處(如照片所示)純電騎行無需腳踩直接上去。
G-force 電動腳踏車開箱實測

▼一路從山下騎到步道入口都不是問題,這400W的電機真的是猛猛的,居然可以純電騎上來,為了要驗證G-force 純電動摺疊腳踏車的400W電機有多猛於是轉頭往『挹翠山莊』信義路五段150巷那邊騎上去,因為坡度較抖而且還有彎道,看看G-force 純電動摺疊腳踏車的400W電機是否能駕馭,實測發現純電是騎不上去的,但只要腳踩輕鬆的輔助就可上去,這真的是太猛了,如果您家附近有坡要爬的話這台絕對能滿足您的需求。

G-force 電動腳踏車開箱實測

▼而且G-force 純電動摺疊腳踏車的大小其實剛剛好,一般社區的電梯都可輕鬆進出,不用再那橋來橋去,家裡放一台晚上想吃宵夜的時候就可以騎著他去買囉!

G-force 電動腳踏車開箱實測

▼G-force 純電動摺疊腳踏車只要把把手與座墊降低就可無需摺疊輕鬆的放在SUV的後車廂了,日後只要停車之後就可拿下來短程代步了。

G-force 電動腳踏車開箱實測


G-force 純電動摺疊腳踏車值得買嗎?

▼入手 G-force 純電動摺疊腳踏車至今也兩個多月,可說是目前相當方便的代步工具,尤其出去玩的時候把車停在飯店,騎著單車就可四處移動省去開車找車位停車的困擾,這次去高雄燈會直接把背包固定在後座上,直接當做器材車移動讓您用更輕鬆的方式遊玩,真的是短程代步通勤的好物!至於優缺點就透過以下條列話的方式整理出來提供給大家參考:

  • 400W電機爬坡能力一流,上下橋都不是問題,只要腳輕踩助力都可輕鬆爬坡。
  • 110V可直接充電無需轉接。
  • 內建手機架與USB充電孔,導航不再手忙腳亂。
  • 只要腳踩踏板自動開啟電助力模式讓電池續航能力提昇。
  • 三檔切換讓您可依照不同需求自行控制。
  • 把手與座墊都可依照需求調整高度,身高183也能輕鬆騎乘。
  • 摺疊踏板讓您收納時更加方便
  • 座墊超大坐起來超舒服
  • 避震系統讓您騎乘在人行道上也不會覺得震動到不舒服,舒適性一流
  • 這台摺疊腳踏車最大缺點就是重!2x公斤的重量不是開玩笑的。
  • 另外就是電池把手的設計並沒有固定,導致在騎乘的時候會發出卡啦卡啦的聲音,必須DIY用魔鬼沾、磁鐵或其他方式來固定來降低騎乘時的噪音。

G-force 純電動摺疊腳踏車可當做一般的腳踏車來騎、也可純電輔助騎行,跟滑板車相比輪胎大上不少在台灣的道路上騎起來相對安全些,又有座墊可做長距離移動相對舒適,而且可抽換電池的設計讓您不用擔心電池壽命問題,至於騎乘距離來說廠商所標示的都只是實驗室的理論值,而且會依照負重而有所差異,所以能騎乘多遠真的要自己實際騎一趟才知道,最簡單的算法就是廠商標示的公里數直接除2,這樣自己就可以評估需要哪個等級囉!目前入手這台是 48V/20AH暢行版七重減重純電續航50公里的版本,入手價為1359元人民幣,換算成台幣的話約為6084元,有興趣入手的朋友還要評估一下運費、關稅,這兩個加起來的金額是不是能接受了,這次弄回來運費2xxx元,關稅1xxx元提供給大家參考。

G-force 電動腳踏車開箱實測

關於作者

Leo

喜愛旅遊並沉迷科技應用數十年無法自拔的重度 3C 上癮者!

1 回應

  • 好好奇聲音大概多大?會到很誇張嗎?另外後座真的不能坐人嗎?

    版主回應:
    你指的是什麼聲音?後座真的不建議坐人,因為實在是太低了

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