『DJI AVATA 開箱實測』購買前你必須知道的幾件事情!這是一台很難摔壞的穿越機

日前發佈的 DJI AVATA 相當夯,可說是把穿越機的操作難度降低了許多,安全性提昇之外還更加耐炸,可說是目前 DJI 發表的消費型設備中最經得起撞機的一台無人機,相信大家都看過很多人開箱介紹,今天就來跟大家分享第一次接觸穿越機新手小白的心得與購買前您必須知道的幾件事情…

DJI Avata 開箱實測

買 DJI AVATA 進階套裝還是智選套裝比較好?

如果您是穿越機新手從來沒買過相關設備那就直接挑選『DJI AVATA 進階套裝』,因為 DJI Goggles 2 眼鏡畫質真的會讓你有超棒的第一人稱視角飛行的快感,而且還可以把手機的影音畫面投射到眼鏡當中觀看,讓您躺在沙發上就能擁有百吋螢幕的影音體驗。

如果您已經是有其他穿越機的朋友那就可以參考『DJI AVATA 智選套裝』,因為搭配的 DJI FPV Goggles V2 眼鏡可以與其他穿越機連接使用,讓您的投資效益發揮到最大化

但不論您買哪個套裝,請務必加買『DJI AVATA 暢飛續航包』,因為一顆電池絕對不夠你飛的,直接在多買兩顆電池與充電管家,讓您外出的時候能夠有足夠的電力拍您想拍的景色。

DJI Avata 開箱實測


DJI Goggles 2 眼鏡 使用注意事項

▼DJI Goggles 2 眼鏡的操作方式相當簡單就是用手指觸控側邊的觸控區,上下左右滑動就可以控制DJI Goggles 2 眼鏡的系統來切換到您想要的功能。

DJI Avata 開箱實測

▼而且DJI Goggles 2 眼鏡的天線還是可摺疊收納,這樣外出的時候就可輕鬆的放在包包裡面也不怕把天線折到。

DJI Avata 開箱實測

▼DJI Goggles 2 眼鏡支持遠視 200度~近視800度的屈光度調整,靠的就是眼鏡底下的這兩個旋紐機構,夠過他可以調整眼距位置與屈光度,只要在他支持的近視範圍都可自行調整無需配戴自己的眼鏡,這點真的是相當不錯。

DJI Avata 開箱實測

▼DJI Goggles 2 眼鏡無內建電池,所以需要額外供電,因此必須透過附贈的電源線連接專用的電池來提供眼鏡電力,至於一旁的 Type-C 介面是拿來與手機連線用的,套裝並未附贈傳輸線需自備連接使用。

DJI Avata 開箱實測

▼以下就是利用專用電池與連接線與DJI Goggles 2 眼鏡連線的模樣,有個部分不得不說原廠說明書完全沒說開關在哪,剛拿到的時候說明書看半天,也找了網路上的資訊都沒查不到該如何開機送電。

DJI Avata 開箱實測

▼後來才知道原來在這顆專屬的電池下面有個開關,只要把線接好按下開關就可以讓 DJI Goggles 2 眼鏡開機使用。

DJI Avata 開箱實測

▼DJI Goggles 2 眼鏡帶起相當舒服,而且可以調整屈光度與眼距可滿足絕多數人需求,這高清的畫質飛起來真的是賞心悅目,畫質清晰之外還能與手機同步顯示是DJI Goggles 2 眼鏡最大的優勢,可惜目前只支援 DJI AVATA 連線使用無法與其他穿越機連接。

DJI Avata 開箱實測


DJI AVATA 外觀

▼接著來看看 DJI AVATA 內建槳葉防護罩,堅固耐用已經有許多玩家都分享說這是一台相當耐炸的無人機,這種內建槳葉防護罩的在炸機的時候能充分保護槳葉,也可避免槳葉對其他人、事、物造成傷害,也因為這樣的設計讓 DJI AVATA 相當適合新手入門,當做人生第一台穿越機可說是相當的稱職。

DJI Avata 開箱實測

▼DJI AVATA 的電池與本體連接完全靠電池後方的傳輸卡扣,再加上兩側的卡榫來固定,不過這樣的設計有好有壞就是了…

  • 壞處:當炸機設備躺在草地、地面的時候有可能因為電池鬆脫讓您無法使用『反烏龜』功能恢復正常姿態飛回出發點。
  • 好處:當炸機的時候,電池與本體分離,讓您有機會降低電池的損傷,也可降低因為炸機導致電池在機身上爆炸。

也因為這樣有些玩家會打印 3D配件來讓電池更加牢靠與機身結合,避免無法使用反烏龜功能,這就看您如何拿捏了。

DJI Avata 開箱實測

▼DJI AVATA 內建了下視障礙物感應,讓您可以安心的低空飛行享受穿越機帶來的速度感。

DJI Avata 開箱實測

▼在DJI AVATA 內建槳葉防護罩的內緣,有一處有防塵塞可以開啟,裡面有 Type-C 傳輸介面、Micro SD 記憶卡插槽,雖說這位置被很多人詬病,但其實換個方式來說這位置其實是最安全的地方,因為不會因為炸機的關係導致記憶卡噴飛不見,越是難開啟的地方相對也是越安全的位置。

DJI Avata 開箱實測

▼DJI AVATA 搭載155度廣角鏡頭支援 4K/60fps、1/1.7英吋感光元件、D-Cinelike 色彩模式、地平線增穩、電子增穩模式讓您可拍攝出畫質更好的影片,其實這鏡頭的規格就跟 DJI Action 2 差不多,而且拍攝出來的畫質相當不錯,在這樣的體積大小限制下能有這樣的表現已經是相當不錯。

DJI Avata 開箱實測


DJI 穿越機黑科技 — DJI 穿越搖桿

DJI 穿越搖桿不是什麼新產品,而是 DJI FPV 推出的當下同時推出的配件,只是當時沒有太多人會用 DJI 穿越搖桿來當做主要操作設備,這次 DJI AVATA 把 DJI 穿越搖桿當做出貨的標準配備,取消了傳統雙手遙控器的配套銷售方式,很多人在說這是 DJI 在清庫存,從穿越機新手小白的立場來看,DJI 穿越搖桿反而變成讓人人都可輕鬆上手的操控設備,尤其是內建一鍵煞停的超大按鈕,讓您在緊急的時候按下煞停,降低炸機的風險。

DJI Avata 開箱實測

▼DJI 穿越搖桿主要透過體感來操作,簡單來說只要握著搖桿,然後往左右傾斜,就可以控制飛機左轉還是右轉,搖桿上超大的按鈕就是煞車按鈕。

DJI Avata 開箱實測

▼如果要讓飛機往前直飛就扣下板機其實就類似汽車的油門了,按下就會往前飛行,按到底就是全速,按一半就是半速,跟汽車油門一樣。

如果要往上爬升,其實只要握著搖桿往後面拉,DJI AVATA 就會爬升,反之往下就是俯衝,如果結合左右的手勢,就可實現更多不同的飛行軌跡了。

DJI Avata 開箱實測


DJI AVATA 暢飛續航包

▼這是買 DJI AVATA 必買的配件,這暢飛續航包有電池管家與兩顆電池,因為一顆電池只能飛約18分鐘左右,所以想拍出您心目中的畫面這時間相對是不夠的,因此強烈建議大家一定要買這配件,因為有了這配店除了多兩顆電池之外,也讓您實現透過 Type-C 對電池快充的目的。

DJI Avata 開箱實測

▼看到這 60W 快充的速度真心覺得羨慕,因為自己還在飛  DJI Mavic 2 Pro ,因此需要專屬的充電器才能充電,因此能支援 Type-C PD 60W 的快充協議代表外出的時候也能用行動電源來對設備充電,讓您外出拍攝飛行的當下提供更多的續航能力,拍出您想要的畫面,而且也無須額外攜帶變壓器可說是迎上時代潮流變化的充電方式。

DJI Avata 開箱實測


DJI AVATA 實測、炸機記錄

▼自己是穿越機新手小白,所以這次飛 DJI AVATA 完全是無基礎沒人教的情況之下展開第一次飛行,大概是一顆電池的時間就可以利用『DJI 穿越搖桿 』完成基本的操作,簡單來說上手難度可說是相當的低,DJI 穿越搖桿不愧是大疆的黑科技,把原本需要時間練習的操作體驗變的如此簡單,這點要給大疆拍拍手鼓勵,這改變真的很厲害,而且隨時可透過搖桿上的按鈕來把飛機一鍵返航(畫面右下角資訊),就算是新手小白也不用擔心,記住剛開始飛行請找開闊場地而且四周無電線場地飛行即可。

DJI Avata 開箱實測

▼只要熟練操作之後就可以用不同的視角飛行來拍攝更多有趣的畫面,例如低空貼地飛行加上 DJI AVATA S檔運動模式的速度,飛起來真的相當過癮。

DJI Avata 開箱實測

▼但要注意的就是畫面中右下如果圖傳 HD 訊號出現紅色的當下記得趕快把飛機往回飛,因為該區域訊號不佳導致圖傳畫質越來越差,所以在飛行的時候除了要注意各種障礙物之外,還要注意畫面下方的各種參數。

DJI Avata 開箱實測

▼DJI AVATA在飛行的時候有時候右下角會出現『雲台俯仰已達限位』的訊息,代表 DJI AVATA 雲台的運動角度已經達到極限,此時您飛機的轉向運動已經是鏡頭跟不上了,所以畫面跟飛機實際姿態會有落差,此時建議暫停劇烈操作讓雲台恢復正常,這樣才能讓畫面與操作同步。

DJI Avata 開箱實測

▼玩空拍機沒有不炸機的,因此 DJI CARE 就變的相當重要,因為炸機之後可以透過保固的方式更換良品,這也是為什麼買的時候一定要買 DJI CARE 就是,如果您炸機的時候還可透過反烏龜或是搖桿脫困的話,請務必在第一時間返航檢測,因為撞擊過的飛機會有一些奇怪的問題,所以建議大家第一時間返航確認重新開關機讓系統自我檢測一次。

建議大家拿到飛機之後請多練習『一鍵急停』的功能,在很多閃不過的情況之下人的第一直覺反應都是往上爬升來避免撞到障礙物,其實只要熟練一鍵急停很多炸機的狀況都能避免,所以請熟悉這功能必要的時候能讓你降低炸機的機率。

DJI Avata 開箱實測

▼當然如果運氣不好炸機的當下電池飛出,那就只能想辦法把飛機撿回來了,這就是剛剛跟大家講的電池卡扣的優缺點,這部份只能自行拿捏了。

在幾次飛行的當中其實碰到了很多奇怪的問題,也透過飛行記錄軟體來分析,建議大家用『DJI 穿越搖桿』飛行的時候別切換到『S』檔,因為碰到兩次在飛行途中S檔自動跳回N檔然後導致搖桿操控圖標消失,無法控制飛機的悲劇出現,同時間其他按鈕都可使用,也可一鍵返航、但最慘的就是幾秒之後就會直接圖傳關閉,所以建議大家目前還是別用穿越搖桿切換到S檔來飛行會比較妥當。

DJI Avata 開箱實測


DJI AVATA 值得買嗎?

DJI AVATA 當做人生第一台穿越機入手確實相當值得,因為省掉了許多基本操作練習,透過 DJI 穿越搖桿讓您快速上手,可輕鬆拍出一般無人機拍不出來的速度感,讓看影片的朋友有被帶入的感覺,這就是穿越機拍攝出來的影片獨有的魅力。但 DJI 穿越搖桿還是有些事情做不到的..

  • 沒有後退倒飛的操控方式
  • 無法做出小角度的急速過彎
  • 無法做出精準的各種飛行,速度控制、轉彎角度與方向等
  • 當作為一控制設備的穿越搖桿失聯無法控制設備的時候只能眼錚錚的看著飛機不受控制(已經碰到兩次這問題)。

但也因為這樣 DJI 穿越搖桿也有他的限制,如果要做精密、穩定的運鏡拍攝那用這搖桿會很難實現出你想拍的畫面,所以想拍出更穩定、更多不同視角的朋友建議加買 DJI FPV Remote Controller 2 搖桿,這樣才能完全發揮 DJI AVATA 的拍攝實力,但相對的也需要花更多時間練習。

從記錄美好畫面與精采瞬間的風光攝影來說 DJI AVATA 已經算是把穿越機的操作難度降低許多,可拍不同視角的衝擊力與速度感,讓影片更加吸引觀眾目光,但出門就必須帶 DJI AVATA + DJI Mini 3 Pro 了~畢竟這是兩台不同拍攝風格的攝影器材,以上就是這段時間飛 DJI AVATA 的實際體驗與炸機心得提供給大家參考囉!有問題歡迎留言討論。

DJI Avata 開箱實測


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Leo
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喜愛旅遊並沉迷科技應用數十年無法自拔的重度 3C 上癮者!

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